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許多汽車監(jiān)測(cè)設(shè)備的組合成了一條合格的汽車檢測(cè)線。幾種主要車輛檢測(cè)線設(shè)備的工作內(nèi)容都不同。他們都有自己的檢測(cè)項(xiàng)目。他們不僅不會(huì)相互干擾,而且會(huì)密切合作。它們是構(gòu)成合理運(yùn)行的車輛檢測(cè)線的重要設(shè)備。我們簡(jiǎn)要介紹汽車檢測(cè)線中包含的主要設(shè)備,讓大家更好地理解
1、車速站檢查:測(cè)量汽車的車速表是不是準(zhǔn)確。
2、軸重檢查表:如果與額定出廠重量有很大的變差,將被認(rèn)為是后期改裝的,測(cè)試值主要用于制動(dòng)的計(jì)算。
3、汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái):主要試驗(yàn)制動(dòng)性能。
4、照明測(cè)試儀:用來(lái)測(cè)量車輛燈光強(qiáng)度和光角度的偏距。
5、側(cè)滑汽車檢測(cè)線:用來(lái)測(cè)試直線行駛過(guò)程中的車輪偏差。
5、聲級(jí)計(jì):測(cè)量喇叭發(fā)出的聲音大小。
廢氣檢測(cè):測(cè)量汽車排出的尾氣含有的污染物多少和狀況。
當(dāng)汽車檢測(cè)線檢測(cè)到機(jī)動(dòng)車時(shí),往往會(huì)檢測(cè)到機(jī)動(dòng)車的某些問(wèn)題。接下來(lái)就繼續(xù)分享檢測(cè)線經(jīng)常會(huì)檢測(cè)出哪些毛病。
1、汽車技術(shù)現(xiàn)狀:汽車檢測(cè)線定量測(cè)量車輛在某一時(shí)刻的外觀和性能數(shù)據(jù)值之和。
機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)線:檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車性能狀態(tài)或工作能力的檢驗(yàn)和測(cè)量。
3、診斷:在不解體的情況下(或只卸單個(gè)零件),確認(rèn)車輛的性能狀況或確定故障位置,并對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)、分析和判斷的原因。
4、汽車診斷數(shù)據(jù)包括工作過(guò)程數(shù)據(jù)、伴隨過(guò)程數(shù)據(jù)和幾何尺寸數(shù)據(jù)。
診斷數(shù)據(jù)的選擇原則:敏感性、單值性、穩(wěn)定性、信息性、經(jīng)濟(jì)性6種診斷標(biāo)準(zhǔn)類型:國(guó)家、行業(yè)、地方、企業(yè)。
7、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的組成:汽車檢測(cè)線初始PF、允許PD和極限PN。
測(cè)量誤差的分類:按照測(cè)量誤差的表示方法有兩種,分別是絕對(duì)和相對(duì),汽車檢測(cè)線按照測(cè)量誤差的出現(xiàn)規(guī)律分為系統(tǒng)、隨機(jī)和疏忽,按照測(cè)量誤差的狀態(tài)分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)。
9、汽車檢測(cè)線的絕對(duì)誤差是測(cè)值與被測(cè)值的差值;相對(duì)誤差是被測(cè)值的絕對(duì)誤差與被測(cè)值的真值之比,以百分比表示。
10、汽車檢測(cè)線一般采用最大參考誤差不超過(guò)允許值,由于分類精度等級(jí),一般精度等級(jí)為0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.0、2.5、5.0等。
汽車檢測(cè)線可以通過(guò)嚴(yán)格的檢測(cè)來(lái)保證機(jī)動(dòng)車的安全,以上是汽車檢測(cè)線正常檢查的十大常見(jiàn)問(wèn)題,如果您的機(jī)動(dòng)車也有上述問(wèn)題,請(qǐng)盡最大努力及時(shí)維修,確保您的安全。
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